Tekne İçin Coolman Klima Sistemleri

Tekne İçin Coolman Klima hakkında bilmeniz gerekenleri bu yazıda topladık. Ağustos gecesi koyda demirli bir teknede kamara, gün boyu güneşte ısınmış güvertenin altında sıcak ve nemlidir. Lumbuzları açmak sivrisinek demektir; jeneratör çalıştırmak ise hem sizin hem komşu teknenin huzurunu bozar. Tekne Coolman klima sistemleri konusu bu noktada gündeme gelir: akü üzerinden çalışan park kliması, jeneratör ve sahil elektriği olmadan kamarayı soğutabilir mi? Bu yazıda imkânları ve sınırları gerçekçi biçimde ele alıyor, Coolman’ın tekneler için sunduğu ısıtma tarafını da anlatıyoruz.

Teknede klima seçenekleri

Su soğutmalı marin klimalar

Büyük teknelerin standart çözümüdür. Isıyı deniz suyuna atar, yüksek kapasitelidir ve şebeke voltajıyla çalışır. Çalışması için sahil elektriği veya jeneratör gerekir. Montajı karmaşıktır: deniz suyu girişi, pompa, tahliye ve kanal sistemi ister.

Akülü park kliması

Doğrudan teknenin servis aküsünden, 12 veya 24 voltla çalışır. Isıyı havaya atar; deniz suyu bağlantısı gerekmez. Kapasitesi daha sınırlıdır, ama jeneratörsüz ve sessiz çalışır. Küçük ve orta boy teknelerde, özellikle tek bir kamaranın gece soğutulması için değerlendirilir.

Akülü klima teknede ne yapabilir?

• Uyumadan önce kamarayı serinletir.
• Gece boyunca düşük kademede sıcaklığı ve nemi kontrol altında tutar.
• Lumbuzlar kapalıyken havayı kurutur; nemin düşmesi, sıcaklık çok düşmese bile konforu belirgin biçimde artırır.
• Jeneratör çalıştırılamayan koy ve marinalarda sessiz soğutma sağlar.

Ne yapamaz?

• Gündüz güneşi altında salon dahil tüm tekneyi soğutamaz.
• Akü kapasitesi yetersiz teknede saatlerce çalışamaz.
• Büyük motoryatların marin klimasının yerini tutamaz.

Doğru beklenti şudur: akülü klima, bir kamarayı gece boyunca rahat uyunabilir hale getiren bir cihazdır.

Enerji planı

Teknede klima, servis akülerinin en büyük tüketicisi olur. Planlamada şu noktalar değerlendirilir:

• Servis akü kapasitesi: Gece kullanımı için yeterli kullanılabilir kapasite gerekir. Lityum aküler bu kullanıma daha uygundur.
• Marş aküsünün ayrılması: Klima yalnızca servis aküsüne bağlanır; motor marş aküsü ayrı ve dolu kalmalıdır.
• Şarj kaynakları: Güneş paneli, motor alternatörü, rüzgâr jeneratörü ve marinada sahil şarjı. Gece harcananın gündüz geri konabilmesi gerekir.
• Diğer tüketiciler: Buzdolabı, seyir elektroniği, pompa ve aydınlatma aynı aküden beslenir.
• Kablo: Aküden klimaya kısa, kalın kesitli, kalaylı marin kablo ve uygun sigorta.

Teklif aşamasında teknenizin akü ve şarj donanımına göre gerçekçi bir çalışma süresi hesabı yapıyoruz.

Montaj yeri

Güverte kaportası üzerine

Tavan tipi cihaz, kamara üzerindeki bir kaportanın açıklığına veya güverteye açılan yeni bir açıklığa yerleştirilebilir. Bu, karavandaki tavan montajına benzer. Ancak teknede güverte alanı değerlidir; cihaz yürüme yolunu, yelken donanımını ve halat güzergâhını engellememelidir. Yelkenlilerde bumba ve ıskota hareket alanı ayrıca dikkate alınır.

Split tip

Dış ünite kıç tarafta veya havalanan bir lokerde, iç ünite kamarada konumlanır. Dış ünitenin sıcak havayı atabilmesi için kapalı lokerde yeterli hava girişi ve çıkışı sağlanmalıdır; aksi halde cihaz kendi sıcak havasını emer ve verim düşer.

Deniz ortamına özgü kurallar

• Korozyon: Tuzlu hava, kondenser peteğini ve bağlantı elemanlarını karadaki araçlara göre çok daha hızlı yıpratır. Bağlantılar paslanmaz malzemeden seçilir; kondenser düzenli olarak tatlı suyla yıkanır.
• Su sızdırmazlığı: Güverteye açılan her açıklık, dalga ve yağmura karşı tam sızdırmaz olmalıdır. Conta ve mastik seçimi marin sınıfı yapılır.
• Elektrik: Soketler neme karşı korunur, kablo pabuçları ısıyla daralan makaronla kapatılır.
• Yoğuşma suyu: Su sintineye değil, mümkünse doğrudan dışarıya veya duş sintine pompasına yönlendirilir.
• Sabitleme: Tekne yatar ve dalgada sarsılır; cihaz her yönde yüke dayanacak şekilde bağlanır.

Yalıtım ve gölge

Teknede soğutmayı kolaylaştıran en etkili önlem gölgedir. Güverte tentesi, kaporta ve lumbuz örtüleri ile açık renkli güverte, kamaraya giren ısıyı büyük ölçüde azaltır. Gündüz tenteyle gölgelenmiş ve iyi havalandırılmış bir teknede, gece klimanın yükü çok daha hafif olur.

Bakım

• Kondenseri sezon boyunca düzenli olarak tatlı suyla, düşük basınçla yıkayın.
• İç filtreyi ayda bir temizleyin.
• Tahliye hortumunun tıkanmadığını kontrol edin.
• Elektrik bağlantılarını oksitlenme açısından sezon başında ve sonunda gözden geçirin.
• Kışlamada cihazın üzerini hava alacak şekilde örtün.

Coolman’ın tekneler için ısıtma çözümleri

Teknede sezonu uzatan asıl cihaz çoğu zaman ısıtıcıdır. Coolman’ın marin paketleri bu amaçla sunulur ve stoklarımızda yer alır:

• Thermon T4 Marin Dijital: 5 kW, 12 ve 24 volt, dijital kumandalı marin paket.
• Thermon T4 Marin: 5 kW, kompakt gövdeli marin paket.
• Pro 5,5 kW Marin Paket: Daha büyük tekneler için.

Marin montajda egzoz, bordadan krom marin egzoz ucu ile çıkarılır. Dizel ısıtıcı kuru sıcak hava verdiği için ilkbahar ve sonbaharda kamaradaki nemi de alır.

Hangi tekneye ne öneriyoruz?

• Küçük gezi teknesi, tek kamara: Gece soğutması için akülü klima ve küçük bir marin ısıtıcı; enerji altyapısı elveriyorsa.
• Orta boy yelkenli: Baş veya kıç kamara için akülü klima, tüm tekne için 5 kW marin ısıtıcı.
• Büyük motoryat: Soğutmada su soğutmalı marin klima; akülü klima yalnızca kaptan kamarası gibi küçük hacimlerde destek olarak.

Teknenizin boyunu, kamara düzenini ve elektrik donanımını bize bildirin; soğutma ve ısıtma için gerçekçi bir öneri hazırlayalım.

Sıkça Sorulan Sorular

Akülü klima teknede jeneratörsüz çalışır mı?

Evet, doğrudan servis aküsünden çalışır; çalışma süresi akü kapasitesi ve şarj kaynaklarıyla sınırlıdır.

Tüm tekneyi soğutur mu?

Hayır. Tek bir kamaranın gece soğutulması için uygundur; tüm tekne için su soğutmalı marin klima gerekir.

Deniz suyu bağlantısı gerekir mi?

Hayır. Akülü park kliması ısıyı havaya atar; deniz suyu girişi ve pompası gerekmez.

Tuzlu ortam cihaza zarar verir mi?

Korozyonu hızlandırır; kondenserin düzenli tatlı suyla yıkanması ve bağlantıların korunması gerekir.

Coolman'ın tekne için ısıtıcısı var mı?

Evet. Thermon T4 Marin ve Pro 5,5 kW marin paket dizel ısıtıcılar stoklarımızdadır.

İlgili Ürünler

• Coolman Thermon T4 Marin Dijital Dizel Isıtıcı 5 kW 12/24V
• Coolman Thermon T4 Marin Dizel Isıtıcı 5 kW 12/24V
• Coolman Pro Dizel Isıtıcı 5,5 kW Marin Paket
• Webasto Tipi Marin Egzoz Ucu (Krom)

Tekne İçin Coolman Klima için bize ulaşın

Tekne İçin Coolman Klima ile ilgili sorularınız için iletişim sayfamızdan bize yazabilir, yaptığımız işleri hizmetler sayfasında inceleyebilirsiniz. Üreticinin yayımladığı bilgiler için Coolman resmi sitesine bakabilirsiniz.