Coolman Klima Kompresör ve Yedek Parça Değişimi

Coolman Klima Kompresör ve Yedek Parça hakkında bilmeniz gerekenleri bu yazıda topladık. Kompresör, park klimasının kalbidir: soğutucu gazı sıkıştırarak devrede dolaştırır. Sağlam çalıştığı sürece kimse varlığını fark etmez; arızalandığında ise klima yalnızca hava üfleyen bir vantilatöre dönüşür. Coolman klima kompresör değişimi, park klimasında yapılan en kapsamlı onarımdır ve doğru yapılmadığında yeni kompresör de kısa sürede arızalanır. Bu yazıda kompresör arızasının nasıl anlaşıldığını, değişimin nasıl yapıldığını ve diğer parçaların değişimini anlatıyoruz.

Park klimasında kompresör nasıl çalışır?

Aracın fabrika klimasındaki kompresör motor kayışıyla döner. Park klimasındaki kompresör ise elektrik motoruyla tümleşiktir ve akü voltajıyla çalışır. Kompresörü doğrudan akü değil, bir sürücü elektroniği besler; bu elektronik, kompresörün devrini ihtiyaca göre ayarlar. Soğutma ihtiyacı azaldığında kompresör yavaşlar, böylece hem akü tüketimi hem ses düşer. Bu yapı nedeniyle bir kompresör arızası şüphesinde iki parça birlikte değerlendirilir: kompresörün kendisi ve onu süren elektronik.

Kompresör arızasının belirtileri

• Fan çalışıyor ama kompresör hiç devreye girmiyor ve cihaz kompresörle ilgili hata veriyor.
• Kompresör devreye girmeye çalışıyor, titriyor ve hemen duruyor.
• Kompresör çalışıyor ama basınç oluşmuyor; hava soğumuyor.
• Kompresörden metalik vuruntu veya sürtünme sesi geliyor.
• Kompresör devreye girdiği anda sigorta atıyor.
• Cihaz normalin çok üzerinde akım çekiyor.

Kompresör mü, başka bir şey mi?

Yukarıdaki belirtilerin çoğu başka nedenlerle de ortaya çıkar. Kompresöre karar vermeden önce şunları eliyoruz:

• Düşük voltaj: Zayıf akü veya ince kablo, kompresörün kalkışını engeller. En sık yanlış tanı nedenidir.
• Sürücü elektroniği: Kompresör sağlam, onu süren kart arızalı olabilir.
• Sensörler: Hatalı sıcaklık veya basınç bilgisi, kartın kompresörü çalıştırmamasına yol açar.
• Gaz eksikliği: Düşük basınç koruması kompresörü durdurur.
• Tıkalı kondenser: Yüksek basınç koruması kompresörü durdurur.
• Bağlantı soketleri: Kompresör soketindeki oksitlenme veya gevşeklik.

Bu kontroller yapılmadan değiştirilen kompresör, çoğu zaman boşa yapılmış en pahalı işlemdir.

Kompresör neden arızalanır?

• Gazsız çalışma: Soğutucu gaz, kompresör yağını da taşır. Kaçak nedeniyle gaz azaldığında yağlama bozulur.
• Yüksek basınçta uzun süre çalışma: Kirli kondenserle zorlanan kompresör aşırı ısınır.
• Devreye nem girmesi: Açılan ve düzgün vakumlanmadan kapatılan devrede nem, yağla birleşerek asit oluşturur.
• Voltaj sorunları: Sürekli sınırda voltajla kalkış yapmak elektrik motorunu yıpratır.
• Sık dur-kalk: Kısa aralıklarla defalarca start almak.
• Yanlış gaz veya yağ: Uygun olmayan dolum.

Bu listenin önemi şuradadır: arızanın nedeni bulunup giderilmezse yeni kompresör de aynı sonla karşılaşır.

Kompresör değişimi adım adım

1. Gazın geri toplanması

Devredeki soğutucu gaz atmosfere bırakılmaz; geri toplama cihazıyla alınır.

2. Söküm

Cihaz araçtan indirilir veya yerinde açılır. Kompresörün elektrik bağlantıları ve boru bağlantıları ayrılır, kompresör takozlarından sökülür.

3. Devrenin değerlendirilmesi

Eski kompresörden çıkan yağa bakılır. Yağ kararmış veya içinde metal parçacık varsa devre kirlenmiştir; bu durumda devrenin yıkanması gerekir. Kirli devreye takılan yeni kompresör kısa sürede aynı parçacıklarla hasar görür.

4. Kurutucu ve filtre

Devredeki nem tutucu eleman, devre her açıldığında yenilenir. Atmosfere açılan kurutucu nemi çeker ve işlevini yitirir.

5. Yeni kompresörün takılması

Cihazın modeline ve voltajına uygun kompresör, yeni contalarla bağlanır. Yağ miktarı üretici değerine göre ayarlanır. Takozlar yıpranmışsa yenilenir.

6. Sızdırmazlık testi

Devre basınç altında kaçak açısından test edilir.

7. Vakum

Devre vakum pompasıyla yeterli süre vakumlanır. Bu işlem hem havayı hem nemi uzaklaştırır; aceleye getirilen vakum, kompresör ömrünü doğrudan kısaltır.

8. Gaz dolumu

Üreticinin belirttiği cins ve miktarda gaz, tartılarak doldurulur. Eksik de fazla da dolum kompresöre zarar verir.

9. Test

Cihaz çalıştırılır; basınçlar, çekilen akım ve üfleme sıcaklığı izlenir. Arızaya yol açan neden, örneğin kirli kondenser veya yetersiz kablo, bu aşamadan önce giderilmiş olmalıdır.

Diğer parçaların değişimi

Kondenser fan motoru

Belirti: Dış fan dönmüyor, cihaz sıcakta kapanıyor. Motor soketi ayrılır, motor ve kanat sökülür, yenisi takılır. Kanadın dönüş yönü ve gövdeye sürtmediği kontrol edilir. Soğutma devresi açılmadan yapılır.

İç üfleyici motor

Belirti: İçeriye hava gelmiyor veya zayıf geliyor, uğultu var. İç panel açılarak ulaşılır.

Kontrol kartı ve sürücü

Belirti: Cihaz açılmıyor, tutarsız davranıyor veya kompresörü sürmüyor. Kart cihaza özeldir; model ve voltaj eşleşmesi doğrulanır. Değişimden önce kartın neden arızalandığına bakılır: su sızması, kısa devre yapan bir fan motoru veya ters bağlanmış besleme, yeni kartı da bozar.

Sıcaklık sensörleri

Belirti: Cihaz ortam sıcaklığını yanlış gösteriyor, gereksiz yere duruyor veya hiç durmuyor. Sensör soketinden ayrılıp değiştirilir.

Kumanda paneli ve uzaktan kumanda

Belirti: Tuşlar çalışmıyor, ekran kararmış. Değişimi kolaydır.

Filtre

Yıpranmış veya yırtılmış filtre yenilenir.

Tavan contası

Belirti: Yağmurda su sızıyor. Cihaz kaldırılır, yüzey temizlenir, yeni conta ile yeniden oturtulur.

Onarım mı, yeni cihaz mı?

Kompresör değişimi; kompresör, kurutucu, gaz ve kapsamlı işçilikten oluşan büyük bir kalemdir. Birkaç yıllık, petekleri ve gövdesi sağlam bir cihazda yapılmaya değer. Eski, petekleri korozyona uğramış, daha önce defalarca açılmış bir cihazda ise toplam maliyeti yeni cihazla karşılaştırmak gerekir. Servisimizde iki seçeneği de rakamlarıyla sunuyoruz.

Parça temini

Klima parçaları cihazın modeline ve voltajına özeldir. Cihaz etiketindeki bilgileri ve mümkünse parçanın fotoğrafını iletmeniz yeterlidir; parçayı temin edip fiyat ve süreyi bildiriyoruz. Coolman’ın ısıtıcı tarafındaki parçalar ise Coolman ısıtıcı yedek parçaları kategorisinde stok kodlarıyla listelenir.

Arıza teşhisi ve parça değişimi için bize ulaşın.

Sıkça Sorulan Sorular

Kompresör arızası nasıl anlaşılır?

Kompresörün hiç devreye girmemesi, girip hemen durması, metalik ses veya aşırı akım çekmesi belirtidir; kesin tanı elektrik ve basınç ölçümleriyle konur.

Kompresör değişimi ne kadar sürer?

Söküm, vakum, dolum ve test dahil çoğunlukla bir iş günü sürer; devre yıkaması gerekiyorsa uzayabilir.

Yalnızca kompresörü değiştirmek yeterli mi?

Hayır. Kurutucu yenilenmeli, devre vakumlanmalı ve arızaya yol açan neden giderilmelidir.

Kompresör onarılır mı?

Park kliması kompresörleri kapalı tiptir ve onarılmaz; arızalandığında değiştirilir.

Fan motoru değişimi için gaz boşaltılır mı?

Hayır, fan motorları soğutma devresi açılmadan değiştirilir.

Coolman Klima Kompresör ve Yedek Parça için bize ulaşın

Coolman Klima Kompresör ve Yedek Parça ile ilgili sorularınız için iletişim sayfamızdan bize yazabilir, yaptığımız işleri hizmetler sayfasında inceleyebilirsiniz. Üreticinin yayımladığı bilgiler için Coolman resmi sitesine bakabilirsiniz.