Minibüs ve Otobüs İçin Coolman Klima Çözümleri

Minibüs ve Otobüs İçin Coolman Klima hakkında bilmeniz gerekenleri bu yazıda topladık. Yolcu taşıyan araçlarda klima denince akla aracın kendi motor tahrikli sistemi gelir; yolcu bölümünü soğutan odur. Park kliması ise farklı bir ihtiyaca cevap verir: motor kapalıyken, bekleme ve dinlenme sırasında soğutma. Minibüs Coolman klima çözümleri, şoförün ve belirli bölümlerin motor çalıştırmadan serin kalmasını sağlar. Bu yazıda park klimasının yolcu araçlarında nerede işe yaradığını, nerede yetmediğini ve doğru uygulamayı açıkça anlatıyoruz.

Önce doğru beklenti

Akülü park kliması, kırk kişilik bir otobüsün yolcu bölümünü tek başına soğutmak için tasarlanmamıştır. Büyük hacim ve yolcu sayısı, motor tahrikli veya yüksek kapasiteli sistemler gerektirir. Park klimasının güçlü olduğu alan, küçük ve kapalı hacimlerin motor kapalıyken soğutulmasıdır. Yolcu araçlarında bu hacimler bellidir ve aşağıda sıralanmıştır.

Park klimasının işe yaradığı yerler

Şoför dinlenme kabini

Şehirler arası otobüslerde ikinci şoförün dinlendiği kabin küçük, kapalı ve çoğu zaman havasızdır. Aracın ana kliması bu bölüme yeterince ulaşmaz. Küçük hacim, park kliması için ideal uygulamadır.

Bekleme yapan servis araçları

Personel servisleri fabrika önünde, okul servisleri okul bahçesinde, transfer araçları havalimanı ve otel önünde saatlerce bekler. Şoför bu sürede araçtadır. Yolcu bölümüyle arasında perde veya bölme bulunan araçlarda park kliması sürücü bölümünü serin tutar; motor çalıştırmak gerekmez.

VIP ve transfer araçları

Az koltuklu, bölmeli VIP minibüslerde yolcu bölümü hacmi küçüktür. Müşteri gelmeden önce aracın serin tutulması hizmet kalitesinin parçasıdır. Park kliması, motor çalıştırmadan ön soğutma yapar veya ana klimaya destek olur.

Tur otobüslerinde mola

Turistler müze veya ören yerini gezerken şoför araçta bekler. Birçok turistik bölgede ve şehir merkezinde rölanti yasaktır. Sürücü bölümüne yönelik park kliması bu beklemeyi çekilir kılar.

Kamp ve yaşam amaçlı dönüştürülmüş araçlar

Minibüsten veya otobüsten dönüştürülmüş karavanlarda yatak bölümü için park kliması uygulanır.

Yetmediği yerler

• Dolu bir minibüsün tüm yolcu bölümünün motor kapalıyken uzun süre soğutulması
• Büyük otobüslerin yolcu salonunun soğutulması
• Kapıları sürekli açılıp kapanan araçlarda tam soğutma

Bu ihtiyaçlar için aracın motor tahrikli kliması veya yüksek kapasiteli tavan klimaları gerekir. Mevcut klimanın arızası söz konusuysa onarımı ayrıca değerlendirilir.

Rölantinin maliyeti

Bekleme sırasında klima için motoru çalışır bırakmak yaygın bir alışkanlıktır. Günde iki üç saat bekleyen bir servis aracında bu, yaz sezonu boyunca yüzlerce saat rölanti demektir: yakıt gideri, motor yağının erken kirlenmesi, partikül filtresinin dolması ve çevredekilerin egzoz ve gürültüden rahatsız olması. Okul bahçesinde ve hastane önünde çalışır halde bekleyen araç ayrıca şikâyet konusudur. Park kliması bu saatlerin büyük bölümünde motorun kapatılmasına olanak tanır.

Hangi tip?

Tavan tipi

Minibüs ve midibüslerin tavanında havalandırma kapağı bulunur. Sürücü bölümüne yakın bir kapak varsa cihaz buraya takılır. Yolcu bölümündeki acil çıkış kapakları ise yerinde bırakılmalıdır; acil çıkış işlevi gören bir kapak klima için kullanılmaz.

Split tip

Otobüs şoför dinlenme kabinlerinde iç ünite kabinin içine, dış ünite bagaj bölmesi veya gövde altında hava alabilen bir noktaya yerleştirilir. Dış ünitenin sıcak havayı dışarı atabilmesi için kapalı bölmeye ızgara açılır.

Voltaj ve enerji

Minibüslerin çoğu 12 volt, midibüs ve otobüsler 24 volttur. Klima aküden ayrı, kalın kesitli ve sigortalı bir hatla beslenir. Servis araçları gün içinde kısa mesafe çalıştığı için aküler tam dolmayabilir; uzun bekleme yapan araçlarda akü kapasitesinin artırılması veya ikinci bir akü grubu eklenmesi değerlendirilir. Düşük voltaj koruması, akü belirli seviyeye indiğinde cihazı kapatır ve marş için enerji bırakır.

Montajda yolcu aracına özgü noktalar

• Baş mesafesi: İç panel, koridorda yürüyen yolcunun başına çarpmayacak konumda olmalı.
• Yükseklik: Tavan tipi cihaz toplam yüksekliği artırır; kapalı otopark, garaj kapısı ve alt geçitler dikkate alınır.
• Su tahliyesi: Yoğuşma suyu kapı önüne veya basamağa damlamamalı.
• Ses: Dış ünite ve kompresör, yolcu bölümüne titreşim iletmeyecek şekilde takozlanır.
• Mevzuat: Araçta yapılan değişikliklerin ruhsat ve muayene açısından durumu araç sahibince değerlendirilmelidir.

Bölme ve perdenin önemi

Park klimasından verim almanın en kolay yolu, soğutulacak hacmi küçültmektir. Sürücü bölümü ile yolcu bölümü arasına çekilen bir perde, klimanın yalnızca şoförün bulunduğu alanı soğutmasını sağlar. Ön cam güneşliği ve yan cam perdeleri de güneş yükünü azaltır. Bu basit önlemlerle aynı cihaz çok daha uzun süre ve daha etkili çalışır.

Bakım

Yolcu araçlarında iç filtre, yolcuların taşıdığı toz ve tüy nedeniyle hızlı kirlenir. Filtrenin ayda bir temizlenmesini, sezon öncesinde serviste tam bakım yaptırılmasını öneriyoruz. Filo araçlarının bakımını garajda toplu olarak yapabiliyoruz.

Kışın aynı araç

Bekleme sorunu kışın da sürer; bu kez ısınmak için. Coolman’ın Thermon 4 Dijital ve 5 kW dizel ısıtıcı modelleri 12 ve 24 voltta çalışır ve minibüs ile midibüslerde yolcu bölümünün sefer öncesi ısıtılmasında kullanılır.

Aracınızın tipini, koltuk düzenini ve bekleme sürelerinizi bize bildirin; ihtiyacınıza uygun ve gerçekçi çözümü önerelim.

Sıkça Sorulan Sorular

Park kliması minibüsün tüm yolcu bölümünü soğutur mu?

Dolu bir yolcu bölümünü tek başına soğutmak için tasarlanmamıştır; sürücü bölümü, küçük bölmeli hacimler ve bekleme sırasında destek için uygundur.

Otobüs şoför dinlenme kabinine klima takılabilir mi?

Evet, küçük ve kapalı bir hacim olduğu için park klimasının en verimli uygulamalarından biridir; çoğunlukla split tip kullanılır.

Acil çıkış kapağının yerine klima takılır mı?

Hayır. Acil çıkış işlevi olan kapaklar yerinde bırakılır; başka bir kapak veya split tip tercih edilir.

Bekleme sırasında akü biter mi?

Düşük voltaj koruması aküyü marş seviyesinin altına düşürmez; uzun beklemeler için akü kapasitesi artırılabilir.

İlgili Ürünler

• Coolman Thermon 4 Dijital Dizel Isıtıcı 5 kW 12-24V
• Vizyon Power Webasto Tipi Dizel Isıtıcı 5 kW 12-24V

Minibüs ve Otobüs İçin Coolman Klima için bize ulaşın

Minibüs ve Otobüs İçin Coolman Klima ile ilgili sorularınız için iletişim sayfamızdan bize yazabilir, yaptığımız işleri hizmetler sayfasında inceleyebilirsiniz. Üreticinin yayımladığı bilgiler için Coolman resmi sitesine bakabilirsiniz.