Webasto Air Top Evo 55 Satışı ve Montajı

Webasto Air Top Evo 55 Satışı hakkında bilmeniz gerekenleri bu yazıda topladık. Air Top Evo 55, Webasto’nun kuru tip ailesindeki en güçlü modeldir. 2 kW’lık bir cihazın yetersiz kaldığı, 4 kW’ın ise sınırda çalıştığı büyük hacimler için tasarlanmıştır. Bu yazıda cihazın teknik özelliklerini, hangi araçlarda doğru seçim olduğunu ve Air Top Evo 55 montajı sırasında büyük cihazlara özgü dikkat edilmesi gereken noktaları anlatıyoruz.

Teknik özellikler

• Isıtma gücü: Dizel versiyonda 1,5 – 5,0 kW kontrol aralığı, boost modunda 5,5 kW.
• Yakıt tüketimi: Saatte 0,18 – 0,61 litre, boost’ta 0,67 litre.
• Elektrik tüketimi: 15 – 95 watt, boost’ta 130 watt.
• Hava debisi: 200 m³/saat, boost’ta 220 m³/saat.
• Ölçü ve ağırlık: 423 × 148 × 162 mm, 5,9 kg.
• Voltaj: Dizelde 12 veya 24 volt, benzinlide 12 volt.
• Çalışma sıcaklığı: –40 °C ile +40 °C arası.
• Yükseklik ayarı: 2.200 metreye kadar otomatik.

Dikkat çeken nokta şudur: Evo 55, Evo 40 ile aynı gövde ölçüsüne sahiptir ama hava debisi yaklaşık yüzde elli daha yüksektir. Yani aynı yere sığar, fakat daha büyük hava kanalı ve daha güçlü elektrik beslemesi ister.

Hangi araçlar için doğru seçim?

Otobüs ve büyük midibüsler

Yolcu bölümünün motor çalışmadan ısıtılması gereken turizm ve personel taşıma araçlarında Evo 55, tek başına veya sulu tip sistemle birlikte kullanılır.

Kapalı kasa ve kargo bölümleri

İlaç, boya, içecek ve çiçek gibi donmaya duyarlı yüklerin taşındığı kasalarda yükün belirli bir sıcaklığın üzerinde tutulması gerekir. 200 m³/saat debi, havanın kasanın arka ucuna kadar ulaşmasını sağlar.

İş makineleri ve mobil atölyeler

Büyük kabinli iş makineleri, mobil servis araçları, şantiye konteynerleri ve yaşam kabinleri için uygundur.

Büyük karavanlar ve tekneler

Uzun motokaravanlarda ve birden fazla kamarası olan teknelerde, kanal sistemiyle birden çok bölüme hava dağıtılabilir.

Hacminiz daha küçükse Air Top Evo 40 daha dengeli bir seçim olacaktır.

Montaj planlaması

Cihaz yeri

5,9 kg ağırlığındaki cihaz sağlam bir yüzeye, titreşime dayanıklı şekilde sabitlenmelidir. Otobüslerde bagaj bölmesi veya alt gövde boşluğu, kasalı araçlarda kasa ön duvarı veya şasi üstü koruma kutusu kullanılır. Cihazın bakım için erişilebilir olması gerekir.

Hava kanalı

Büyük cihazlarda en sık yapılan hata, dar veya çok uzun kanal kullanmaktır. Evo 55 yüksek debiyle çalışır; bu debiyi taşıyamayan kanal cihazın aşırı ısınıp kapanmasına yol açar. Sistemde 90 mm sınıfı kanal ve 90 mm düz tip menfez gibi geniş çıkışlar kullanılır. Hava birden fazla noktaya verilecekse 75 mm T dağıtıcı ile kollara ayrılır. Çıkışlardan en az biri her zaman açık kalacak şekilde, kapatılamayan tipte seçilmelidir.

Hava emişi

Isıtılacak hava kabin içinden alınırsa ısınma hızlanır ve yakıt tasarrufu sağlanır. Dışarıdan taze hava alınırsa buğu ve nem daha iyi kontrol edilir. Kargo uygulamalarında genellikle iç hava dolaşımı tercih edilir. Emiş ağzının yük veya eşyayla kapanmaması için koruma kafesi takılmalıdır.

Elektrik

Boost modunda 130 watt çeken cihaz için kablo kesiti, 2 kW sınıfı cihazlardan daha kalın seçilir. Uzun kablo güzergâhlarında voltaj düşümü hesaba katılmalıdır; aksi halde cihaz, akü sağlam olsa bile düşük voltaj hatası verir.

Egzoz ve yakıt

Egzoz borusu, cihazın gücüne uygun çapta ve mümkün olduğunca kısa tutulur. Kasalı araçlarda egzozun yük kapılarından ve kasa havalandırma açıklıklarından uzakta sonlanması gerekir. Yakıt, aracın deposundan veya harici tanktan alınabilir.

Kargo ısıtmada sıcaklık kontrolü

Yük taşımacılığında amaç konfor değil, sabit sıcaklıktır. Bu yüzden sıcaklık sensörünün konumu önemlidir. Cihazın kendi emiş sensörü yerine kasanın ortasına yerleştirilen harici sensör, gerçek yük sıcaklığını daha doğru yansıtır. Kapı açılıp kapandıkça oluşan ısı kaybını karşılamak için cihaz otomatik olarak güç artırır. Uzun seferlerde yakıt tüketimi hesaplanarak harici tank hacmi buna göre seçilmelidir.

Bakım

Yoğun kullanılan Evo 55’lerde yılda bir kez kapsamlı bakım, sezon ortasında ise kısa bir kontrol öneriyoruz. Kargo araçlarında emiş kafesinde biriken toz ve ambalaj kırıntıları düzenli temizlenmelidir.

Tek büyük cihaz mı, iki küçük cihaz mı?

Büyük hacimlerde bu soru mutlaka gündeme gelir. Tek bir Evo 55, daha az parça, tek yakıt hattı ve tek egzoz anlamına gelir; montajı sade, bakımı kolaydır. Buna karşılık sıcak havanın uzun kanallarla taşınması gerekir ve kanal uzadıkça ısı kaybı artar. İki ayrı 2 kW cihaz ise ısıyı doğrudan ihtiyaç duyulan noktada üretir, biri arızalansa diğeri çalışmaya devam eder; ancak iki ayrı montaj ve iki ayrı bakım demektir. Uzunluğu fazla ama bölmeli araçlarda iki cihaz, tek hacimli geniş alanlarda tek Evo 55 genellikle daha doğru sonuç verir. Keşifte aracın planını çıkarıp iki seçeneği maliyetleriyle birlikte sunuyoruz.

Yaşam kabini ve konteyner uygulamaları

Evo 55 yalnızca araçlarda değil, şebeke elektriği olmayan sabit hacimlerde de kullanılır: şantiye konteynerleri, güvenlik kulübeleri, mobil ofisler ve yayla evleri gibi. Bu uygulamalarda cihaz genellikle dış duvara koruyucu kutu içinde monte edilir, sıcak hava duvardan içeri verilir. Elektrik ihtiyacı akü ve güneş paneliyle karşılanabilir. Burada dikkat edilecek nokta akü kapasitesidir: cihaz yüksek kademede 95 watt’a kadar çektiği için uzun süreli kullanımda yeterli depolama planlanmalıdır.

Teslimatta kontrol ettiğimiz değerler

• Tüm çıkışlardan gelen hava sıcaklığı ve debisinin dengeli olması
• Tam güçte cihaz girişindeki voltaj
• Egzoz bağlantılarında sızdırmazlık
• Boost modunun devreye girip çıkması
• Kumanda ve sıcaklık sensörünün doğru okuması

Aracınıza uygun kanal planı ve teklif için bizimle iletişime geçin; serinin diğer modellerini kuru tip ısıtıcılar sayfasında inceleyebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Air Top Evo 55 ile Evo 40 aynı yere sığar mı?

Evet, iki cihazın gövde ölçüleri aynıdır; ancak Evo 55 daha büyük hava kanalı ve daha kalın elektrik kablosu gerektirir.

Evo 55 saatte ne kadar yakıt tüketir?

Dizel versiyon kontrol aralığında saatte 0,18 – 0,61 litre, boost modunda 0,67 litre tüketir.

Kasalı araçta yükü ısıtmak için kullanılabilir mi?

Evet, donmaya duyarlı yüklerin taşındığı kapalı kasalarda yaygın olarak kullanılır; harici sıcaklık sensörüyle sabit sıcaklık sağlanır.

Bir otobüs için tek cihaz yeterli olur mu?

Araç uzunluğuna ve yalıtıma bağlıdır; büyük otobüslerde iki cihaz veya sulu tip sistemle birlikte kullanım önerilebilir.

İlgili Ürünler

• Webasto Air Top Evo 55 Kuru Tip Isıtıcı
• Webasto Air Top Evo 40 Kuru Tip Isıtıcı
• Demmon 90 mm Düz Tip Menfez
• Demmon 75 mm T Dağıtıcı

Webasto Air Top Evo 55 Satışı için bize ulaşın

Webasto Air Top Evo 55 Satışı ile ilgili sorularınız için iletişim sayfamızdan bize yazabilir, yaptığımız işleri hizmetler sayfasında inceleyebilirsiniz. Üreticinin yayımladığı bilgiler için Webasto resmi sitesine bakabilirsiniz.